2025 首爾站搭 GTX-A 初體驗，快速抵達高陽 KINTEX/坡州雲井中央/恩平韓屋村
GTX-A（首都圈廣域急行鐵道 A 線）是 2024 年底首爾才新開通的路線，隸屬於首都圈廣域急行鐵道的路線之一。跟首爾其它地鐵的最大不同點是：GTX-A 是急行鐵道，站點少、距離長，速度很快，可以在 20 分鐘左右就抵達高陽市的 KINTEX、坡州市的雲井中央站！當然，車資也較貴，基本費用是一般地鐵的兩倍。
如果要前往高陽 KINTEX、高陽綜合運動場看演唱會的朋友們，絕對要好好善用 GTX-A，可以讓你的去程節省很多時間唷。
趁著這次剛好要到恩平韓屋村、一人一杯，就來體驗看看 GTX-A 啦！新站體、新月台、新車廂，感覺超棒的。
重點是～～居然在首爾市內可以看到它的最高速度是每小時 174、178 公里，超酷的耶！
Table of Contents
GTX-A 首都圈廣域急行鐵道 A
GTX-A 介紹
GTX-A 是首都圈廣域急行鐵道 A 路線（수도권 광역급행철도 A노선）。路線起自坡州市雲井中央站、終至華城市東灘站，行經首爾特別市、京畿道高陽市、龍仁市和城南市等地，全長83.1公里，沿線共設11站。當中部分路段與 SRT水 西平澤高速線共用軌道。
南段（水西～東灘）於 2024 年 3 月 30 日通車。
北段（雲井中央～首爾站） 於 2024 年 12 月 28 日通車。
官網：https://www.gtx-a.com/index.do
GTX-A 路線地圖
GTX-A 目前有雲井中央（운정중앙）、韓國國際會展中心 KINTEX（킨텍스）、大谷（대곡）、延新川（연신내） 、首爾站（서울역）。
其中雲井中央屬於京畿道坡州市；KINTEX 與大谷屬於京畿道高陽市。
雲井中央～首爾站區間共 32.3 公里，車程只需 21 分鐘左右。
GTX-A 車班間距時間
GTX-A 車班間距大約十分鐘左右。
下方照片是在 GTX-A 首爾站所拍的時間表。（注意：時刻表有可能變動，以官網公告為主。）
GTX-A 票價費用
GTX-A 基本費用為 3200 KRW，搭車距離超過 10 公里，每 5 公里將追加 250 KRW。（以 2025/08/01 為基準）
首爾站～延新川：3200 KRW，首爾站～大谷：3700KRW，
首爾站～KINTEX：4200KRW，首爾站～雲井中央：4450KRW。
以下是 windko 使用交通卡實際搭車時被扣的交通費用：
延新川進站扣首都圈基本費 1550KRW，在首爾站出站時扣額外基本費 1650KRW，總計是 3200KRW。
我用的交通卡是 WOWPASS，使用介紹：https://windko.tw/wowpass/ （註冊時輸入推薦碼【BF2J3M6W】，享有0.5%外幣儲值現金回饋。）
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搭 GTX-A 不可以使用氣候同行卡
GTX-A 不可以使用氣候同行卡搭乘。
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首爾交通神卡「氣候同行卡」無限次搭乘地鐵與公車的實際使用攻略：https://windko.tw/seoul-climate-card
首爾站搭 GTX-A 到延新川站
GTX-A 首爾站位置與樓層地圖
GTX-A 首爾站搭車位置較靠近地鐵 1 號線的首爾站、 9-1 號出口。
Anyway，在地鐵首爾站要搭 GTX-A，就是認明紫色標示，就能走到最新的 GTX-A 區。
附上 GTX-A 首爾站的樓層分布位置圖。
入口位置在 B1，入口刷卡閘門在 B2，進站後再下到 B3 搭車。
提醒－－地圖上面寫 B2、B3，但實際上是 B7～B9 的深度啊啊啊！！
GTX-A 的站體與軌道挖得相當的深！！所以這裡的 B1 到 B2，會覺得電扶梯很長～長～長～LONG～LONG～LONG到很誇張 XDDD
這次在首爾玩了七天，分享一下我們的行前準備與行程表：https://windko.tw/seoul-7day/
GTX-A 首爾站
一進到 GTX-A 區域，會先看到旁邊的超醒目電梯。
第一次在首爾站搭 GTX-A 時，看了下電梯外頭寫是 B1 到 B2，想說就在樓下而已喔？那就搭電扶梯吧，豈知……
重點寫在一開始：建議搭電梯！
讓我們搭電扶梯下樓吧。
站在電扶梯上，我跟朋友才驚覺－－不對！怎麼這麼長？！
這還是搭到一半時，才拿起手機拍電扶梯的模樣，實際真的超超超超長啊！
不只一段，拐個彎，還有一段一樣超超超長的電扶梯！
歷經兩段超長的電扶梯後，終於抵達 B2（實際上應該有 B7 深度XD），
已經可以看到售票機器，左轉即是入口閘門。
我們走到 GTX-A 入口刷票閘門時，剛好有列車進站，所以有很多乘客迎面而來要出站。
請注意右前方的那群乘客，他們正要排隊刷卡出站，然後搭電梯。
剛剛我們在樓上看到的電梯，它的 B2 出口就在這裡。
GTX-A 不能使用氣候同行卡！
右邊照片是我刷了氣候同行卡，立刻被說不可以。
左邊照是是我立刻改刷 WOWPASS（T-money），入站扣的基本費用是 1550KRW，畫面沒拍到。
以下是我從延新川站搭 GTX-A 回首爾站，使用交通卡實際搭車時被扣的交通費用：
延新川進站扣首都圈基本費 1550KRW，在首爾站出站時扣額外基本費 1650KRW，總計是 3200KRW。
目前首爾站是 GTX-A 的起點也是終點站，所以不管往左往右，都是向下到搭車月台。
GTX-A 搭車月台
GTX-A 搭車月台在 B3。
新的站就是不一樣，空間好大啊！
GTX-A 的車班間距大約十分鐘，不算太久。畢竟想想如果搭其它地鐵往高陽、坡州，那個交通時間比這個間距時間要多更多啊。
列車入站。
下方照片是從延新川站搭回首爾站時所拍的。
GTX-A 車廂內部模樣
我這回從首爾站搭 GTX-A 到延新川站，再轉公車去恩平韓屋村、北漢山星巴克。
回程一樣是從延新川站搭 GTX-A 回首爾站，去回所拍的照片就放一起吧。
如果是搭回首爾站的話，記得慢一點下車，就可以拍到空景喔。（笑）
2024 年底才正式啟用的 GTX-A 車廂！好～～～新～～～～啊～～～～（轉圈）
應該不是我的錯覺吧？
我覺得 GTX-A 比一般地鐵的車箱更寬耶！看起來有比較大！
（應該不是因為它很新的關係吧？哈哈哈）
我們去程跟回程所坐的車廂，乘客並不多。
但在韓國還是儘量不要拍有人的地方（笑），所以我只拍沒有人的座位區。
我喜歡這種座位！座位夠大，而且座位之間有間隔！
大屁股如我也可以很輕鬆地坐！
你們應該懂吧，首爾一般地鐵的座位其實都偏窄，像我們屁股比較大的，都不好意思擠在兩個人中間的空位啊～～～
而且首爾地鐵座位坐滿時，真的是屁股跟大腿都會跟鄰座相連 Q_Q
座位上方的螢幕、門口上方的螢幕，都會顯示路線、現在位置，以及－－列車當下時速！！！
從首爾站到延新川站只需要「六分鐘」的車程時間，很快到達。
我坐在位置上東看西看時，突然發現速度不太對……欸？！列車是不是一直在加速？！速度好像有點誇張地快耶？！我是在坐自強號嗎？！
這時抬頭一看－－128 km/h？……等等，怎麼變成 150、160、170？！？！？！
我來得及拍到的時速是－－每小時 174 公里！！！
（好像有看到 178……）
我立刻叫在滑手機的朋友趕快抬台看這驚人的一幕，哈哈哈！
但時間非常地短！！因為很快就要到站，飆上去 17X 以後，沒多久，隨即又開始減速 XDD
強烈建議大家搭 GTX-A 時不要顧著滑手機，可以注意時速，哈哈！
下面兩張照片是我們從延新川站搭回首爾站時，慢個幾秒下車，就能拍到的全車空景照。
GTX-A 延新川站
第一次來到延新川站。
上樓後，再走一點距離才是刷卡閘門。
我們要往三號出口走，刷卡出閘門後，要再上一次電扶梯，才會接到地鐵三號線區域；話說到地鐵三號線的電扶梯繞了好幾圈，哈哈。
所以回程時，直接在三號線區域搭電梯下去。
這裡就寫著 B1 是地鐵三號線，B7 才是 GTX-A。
延新川站 3 號出口，旁邊站牌可以搭公車前往恩平韓屋村！
首爾恩平韓屋村怎麼去? 首爾站到一人一杯的最新交通方式
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以上就是 GTX-A 的初體驗心得與介紹啦。
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